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Zeitgesteuerte und selbstorganisierende Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation auf Basis von Ad-hoc-WLAN

  • Conference paper
Mobilität und Echtzeit

Part of the book series: Informatik aktuell ((INFORMAT))

Auszug

Da das Basisprotokoll (CSMA/CA) des WLAN-Standards nicht in der Lage ist, der geforderten Aufgabenstellung gerecht zu werden, muss ein zuverlässiges, fehlertolerantes, faires und skalierbares Protokoll entwickelt werden. Zudem sollte es sich durch eine hohe Verfügbarkeit, eine bestimmbare Aktualisierungsrate und definierte Latenzzeiten auszeichnen.

Die Unvorhersehbarkeit von CSMA/CA soll durch die Überlagerung eines Zeitschlitzverfahrens behoben werden. Auf diese Weise lässt sich die „Distributed Coordination Function (DCF)“ beibehalten und dennoch ein deterministisches Protokoll entwickeln. Bei dem zugrunde liegenden Konzept handelt es sich um eine vollständig verteilte und zeitgesteuerte Singlehop-Kommunikation, die Prinzipien der Selbstorganisation nutzt.

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Munstermann, M., Heitmann, H.H. (2007). Zeitgesteuerte und selbstorganisierende Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation auf Basis von Ad-hoc-WLAN. In: Holleczek, P., Vogel-Heuser, B. (eds) Mobilität und Echtzeit. Informatik aktuell. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-74837-3_2

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