Zusammenfassung
Das Hauptanliegen des Papiers ist, ein Paradigma für Probleme mit neuartigen Integrationsanforderungen für Forschung und Entwicklung in verteilten eingebetteten Echtzeitsystemen zu motivieren und vorzustellen, nämlich den Begriff Cyber-Physical Systems. Bei einer in letzter Zeit stark zunehmenden Anzahl von Realzeitanwendungen können ohne die Berücksichtigung solcher Forderungen keine praktisch brauchbaren Lösungen erwartet werden. Einige Anwendungsfelder werden angesprochen. Im Einzelnen werden dann für Elektroautos, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden sollen, einerseits die Management-, verteilte Verhandlungs- und Verteilungsprobleme der benötigten Energie in einem bottom-up Ansatz gelöst. Andererseits wird als Teil unserer Projektarbeit die Bereitstellung von Reserveenergie für den allgemeinen Bedarf durch Autobatterien vorgestellt. Es zeigt sich, dass dies effizienter und wesentlich kurzfristiger in unserem verteilten Vorgehen geschehen kann als in traditionellen Verfahren.
Diese Projekte werden teilweise gefördert von der DFG unter WE 2816/4-1 und HA 937/32-1 sowie von E.on unter 2007/GI_UoDort-ESW_IEODN
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Literaturverzeichnis
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Wedde, R.F., Lehnhoff, S., Rehtanz, C., Krause, O. (2009). Von eingebetteten Systemen zu Cyber-Physical Systems. In: Halang, W.A., Holleczek, P. (eds) Aktuelle Anwendungen in Technik und Wirtschaft. Informatik aktuell. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-85324-4_3
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