Zusammenfassung
In dem Bericht werden die wichtigsten Probleme besprochen, die mit der Abbildung realer Zugfahrten in einem digitalen Simulationsmodell RSEL verbunden sind. Für Validierung dieses Modells sind einige MeBfahrten ausgeführt worden. Eine Behandlung dieser Zugfahrten ist auch im Bericht dargestellt. Das Modell RSEL ist zwecks Bearbeitung energiesparsamer Fahrweise für Polnische Staatsbahnen vorgesehen.
Summary
The paper deals with the basic problems of real train running simulation with a software model RSEL. Some testing journeys of the trains were made for matching this model. Short discussion of these trials is also presented. The RSEL programme is provided for developement of an energy economical mode of train performance for the Polish Railways.
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Literatur
J. Kwaśnikowski — Simulation energiesparender Zugfahrt. Informatik Berichte Nr.85 (ASIM84-Berichte), 1984, Springer, 559-563
B. Schneider — Allgemeine Modelltheorie und Validierung. Informatik Berichte Nr.85, 1984, Springer, 333-338
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Voß, G., Kwaśnikowski, J. (1985). Zur Glaubwurdigkeit Eines Simultionsmodelles fur Eisenbahnfahrten. In: Möller, D.P.F. (eds) Simulationstechnik. Informatik-Fachberichte, vol 109. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-70640-0_64
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Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
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