Zusammenfassung
Die Automobilindustrie ist heute einer der Hauptanwender modernster Rechner und Rechnerprogramme. Der Grund liegt in der gewachsenen Leistungsfähigkeit der Rechenanlagen, mit deren Hilfe es heute möglich ist, Millionen von mathematischen Operationen pro Sekunde bei einer Speicherfähigkeit von Hunderten von Megabytes auszuführen. Zusätzlich existieren eine Vielzahl von Rechnerprogammen, die in den frühen Phasen der Auslegung von Automobilen eingesetzt werden können. Diese Hilfsmittel sind dringend notwendig, um den gestiegenen Anforderungen an die Entwicklung von Automobilen gerecht zu werden.
Zur Minimierung von Entwicklungsrisiken haben Berechnungen und Simulationen als Computer Aided Engineering, CAE, eine wichtige Aufgabe übernommen. Mit ihnen erhält man detaillierte Einsichten in das komplexe physikalische Geschehen, so wie es mit Versuchsmethoden bisher nicht möglich ist. Durch Berechnungen und Simulationen konnen Vorschlage für technische Verbesserungen fruhestmoglich aufgezeigt werden.
Der Beitrag gibt einen Überblick über den Rechnereinsatz bei Volkswagen anhand einer Vielzahl von Beispielen.
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Seiffert, U., Scharnhorst, T. (1990). Einsatzgebiete von Supercomputern in der Automobilindustrie. In: Meuer, H.W. (eds) Supercomputer ’90. Informatik-Fachberichte, vol 250. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-75833-1_1
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