Résumé
Cette contribution resitue les télécommunications dans le contexte des Transports Intelligents et face aux besoins pressentis des nouveaux systèmes. Une distinction est faite entre les services critiques, dimensionnants, et les services conventionnels déjà offerts sur les marchés ouverts. À partir d’une approche fonctionnelle, une architecture est ébauchée, centrée sur les communications, en transit et en desserte. Les caractéristiques de déploiement des réseaux de desserte sans fil sont rappelées et commentées et les principales solutions de l’état de l’Art sont passées en revue, en identifiant leur degré d’adéquation aux besoins. La conclusion évoque les axes complémentaires de recherche et développement qui se dégagent pour le support des nouvelles applications, notamment sécuritaires.
Abstract
This article will give an overview about telecommunications in the world of Intelligent Transportation Systems and Smart Devices, and about their ability to comply with the needs of the new Systems. A distinction will be made between critical services which are dimensioning ones, and conventional services when available from the open market. A functional analysis will be used to outline an Architecture, which is telecom-centered, with both transit and distribution facets. State-of-the-Art solutions for large-scale wireless accessing and networking will be reviewed, and characterized according to their degree of suitability. As a conclusion, new axes for telecom research and development will be identified, in order to support new applications, noticeably safety applications.
Abbreviations
- 2G, 3G, 4G :
-
2e, 3e et 4e Génération de réseau cellulaire de radiocommunications
- Actif :
-
Architecture Cadre pour les Transports Intelligents en France
- Aes :
-
Advanced Encryption Standard
- Aicc :
-
Autonomous Intelligent Cruise Control (route)
- Ais-sia :
-
Automatic Identification System (marine)
- Anfr :
-
Agence Nationale des FRéquences
- Aoc :
-
Air Operation Companies
- Apco :
-
Association of Public safety — Communication Officials
- Art :
-
Autorité de Régulation des Télécommunications
- Asn (Dsc):
-
Appel Sélectif Numérique (Digital Selective Call).
- Atc :
-
Automatic Train Control (en ferroviaire) Air Traffic Control (en aéronautique)
- Bip :
-
Bande Interdite Photonique (Diélectrique artificiel)
- Bpsk :
-
Binary Phase Shift Keying
- Bsc :
-
Base Station Controller (GSM)
- B(T)S :
-
Base ( Transmiting) Station (réseaux cellulaires)
- C3I :
-
Command, Control, Communication & Intelligence
- C4Isr :
-
Command, Control, Communication, Computer, Intelligence, Surveillance & Reconnaissance
- Cad(Ic):
-
Computer Aided Dispatch (and Information Center)
- Calm :
-
Continuous Air interface for Long & Medium distance
- C Band:
-
BandeSatcom exploitée en duplex entre 4 et 6 GHz
- Cbtc :
-
Communication Based Train Control
- Ccir :
-
Comité Consultatif International des Radiocommunications (rattaché à l’Uit)
- Cdma :
-
Code Division Multiple Access
- Cept :
-
Conférence Européenne des Postes et Télécommunications
- Efp :
-
Contention Free Period (802.11e)
- Cns :
-
Communication, Navigation, Surveillance (aéronautique)
- Cns-2T :
-
Communication, Navigation, Surveillance — Transports Terrestres
- Cpdlc :
-
Controller-Pilot Data Link Communication (Aéronautique)
- Csma (/Ca):
-
Carrier Sense Multiple Access (/ Collision Avoidance)
- (D)8Psk :
-
(Differential) 8 Phase Shift Keying
- Dab :
-
Digital Audio Broadcast
- Dect :
-
Digital European Cordless Telephone
- Dsrc :
-
Digital Short Range Communication (Etsi)
- Dic :
-
Disponibilité, Intégrité, Confidentialité
- Dsrc :
-
Digital Short Range Communication (Etsi)
- Dsss :
-
Direct Sequence Spread Spectrum
- Dvb (-T, -S):
-
Digital Video Broadcast (-T : Terrestre ; -S : Satellitaire)
- Eap (Peap):
-
Extensible Authentication Protocol — (ProtectedEap)
- Ecdis :
-
Electronic Chart Display & Information System
- Edge :
-
Enhanced Data Rate forGSM Évolution
- Erc :
-
European Radiocommunications Committee (Cept)
- Ermes :
-
European RadioMessage System
- Etsi :
-
European Telecommunication Standard Institute
- Fcs :
-
Field Control Sequence
- Fdd :
-
Frequency Division Duplex
- Fdma :
-
Frequency Division Multiple Access
- Fec :
-
Forward Error Correction
- Fft :
-
Fast Fourier Transform
- Fhss :
-
Frequency Hopping Spread Spectrum
- Fip :
-
Factory Implementation Protocol
- Geo :
-
SatelliteGeostationnaire
- Gnss (1 & 2):
-
Global Navigation Satellite System (1 =Gps augmentation; 2 = new system)
- Gprs :
-
General Packet Radio Service (Gsm)
- Gps :
-
Global Positioning System
- Gsm(-R):
-
Global System for Mobiles (-Railway)
- Hcf :
-
Hybrid Coordination Function (802.11e)
- Hdlc :
-
High Level Data Link Protocol
- Hf :
-
High Frequencies (3 MHz — 30 MHz)
- Hiperlan :
-
HIgh PErformance Radio Local Area Network
- Hmip v6:
-
Hierarchical Mobility IP v6
- IEEE:
-
Institute of Electrical & Electronics Engineers
- Ietf :
-
Internet Engineering Task Force
- Ife-ifie :
-
In Flight (Internet) Entertainment
- Ip :
-
Internet Protocol
- Ism :
-
Instrumentation, Scientifique et Médical (bandes à réglementation permissive)
- Itsec :
-
Information Technology Security Evaluation Criteria
- Iso :
-
International Organization for standardization
- Ivhw :
-
Inter-Vehicle Hazard Warning (projetDeufrako)
- Ku Band:
-
BandeSatcom exploitée en duplex entre 12 et 14 GHz
- Lan (Wlan):
-
(Wireless) Local Area Network
- L band:
-
BandeSatcom exploitée en duplex entre 1,5 et 1,7 GHz
- Leo :
-
Low Earth Orbit (Satcom)
- Llc :
-
Logical Link Control (Osi 2)
- Lmds :
-
Local Multimedia Distribution System (Wman)
- Mac :
-
Medium Access Control (Osi 2)
- Man (Wman):
-
(Wireless) Metropolitan Area Network
- Map :
-
Manufacture Automation Protocol (Iso,Is 8802.4)
- Mba :
-
Multi Beam Antenna
- Meo-ico :
-
Medium Earth Orbit — Intermediate Circular Orbit (Satcom)
- Mf :
-
Medium Frequencies (300 kHz — 3 MHz)
- Msc :
-
Mobile Switching Center (Gsm)
- Ncw :
-
Network Centric Warfare
- Nms :
-
Network Management System
- Ofdm :
-
Orthogonal Frequency Division Mutiplex
- Osi :
-
Open System Interconnection (Modèle de référence de l’Iso)
- Pire-eirp :
-
Puissance Isotrope Rayonnée Equivalente
- Pmr :
-
Professional Mobile Radio
- Pr4G :
-
Poste Radio de 4e Génération (Armée de Terre et Inter-Armées)
- Predit :
-
Programme pour la Recherche, le Développement et l’Innovation dans les Transports Terrestres
- Qos:
-
Quality of Service
- Qpsk :
-
Quadrature Phase Shift Keying
- Rca :
-
Radio Corporation of America (maintenant rattachée àHarris)
- Rds-tmc :
-
Radio Data System — Traffic Message Channel
- Sae :
-
Service d’Aide à l’Exploitation
- Satcom :
-
SatelliteOmmunications
- Scc :
-
Security Common Criteria (Iso)
- Shf :
-
Supra High Frequencies (3 GHz — 30 GHz)
- Sic :
-
Système d’Information de Commandement
- Sig :
-
Système d’Information Géographique
- Sil (4):
-
Safety Integrity Level (4 = high level)
- Siv :
-
Service d’Information Voyageurs
- Smdsm (Gmdss):
-
Système Mondial de Détresse & Sécurité en Mer (Global Maritime Distress & Safety System)
- Smt :
-
Station Management
- Sti-its :
-
Systèmes de Transports Intelligents
- Syracuse :
-
SYstème de Radio-Communication Utilisant un SatellitE (Satcom militaires)
- Tdd :
-
Time Divison Duplex
- Tdma :
-
Time Division Multiple Access
- Tetra (Pol):
-
TErrestrial Trunked RAdio (forPolice)
- Tpeg :
-
Transport Protocol Experts Group (Dab)
- Uer (Ebu):
-
Union Européenne de Radio-télévision (European Broadcasting Union)
- Uhf :
-
Ultra High Frequencies (300 MHz — 3 GHz)
- Uit-itu :
-
Union Internationale des Télécommunications
- Umts :
-
Universal Mobile Telecommunications System (3G)
- Uwb :
-
Ultra Wide Band
- Vhf :
-
Very High Frequencies (30 MHz — 300 MHz)
- Vms :
-
Vessel Management System
- Vpn :
-
Virtual Private Network (Ipsec)
- Vsat :
-
Very Small Aperture Terminal
- Vts :
-
Vessel Traffic System
- Wan (Wwan):
-
(Wireless) Wide Area Network
- Wep :
-
Wired Equivalent Privacy
- Wpa :
-
Wireless Protected Acess
- WxAn :
-
Wireless x Area Network (x = L, M, ou W)
- Wrc :
-
World Radio Conference
- x25:
-
Norme ISO de transmission et de commutation de paquets (Wan)
Bibliographie
Actif: Architecture Cadre pour les Transports Intelligents en France — RapportAtec 2001, Edition du 7 juin 2002.
National ITS Architecture (USA) : a common framework for planning, defining and integrating its — V4.0, Edition du 18 juin 2002.
David (Y.),Robin-Jouan (Y.),Heddebaut (M.),Breheret (L.), « Communications avec les mobiles: application au trafic et aux transports »Metl &Certu, Dossier no 113 ISBN 2-11-090861-0, Edition de mars 2001.
Robin-Jouan (Y.), « Systèmes communicants et circulation coopérative » Cours de MastèreSti à l’Enpc, Edition 2003.
Berbineau (M.),David (Y.),Heddebaut (M.), « Les transmissions voie-machine dans les transports terrestres »Inrets /Cresta, Rapport de la conventionDtt no 655-91-03-, Edition d’août 1993.
Berbineau (M.), « Les systèmes de télécommunication existants ou émergents et leur utilisation dans le domaine des transports guidés »Inrets /Leost, Synthèse no 40 ISBN 2-85782-562-5, Edition de novembre 2001.
Hata (M.), « Empirical formula for propagation loss in land mobile radio services » IEEE TransVt-29, August 1980.
Etsi, « Digital cellular telecommunication system: Radio network planning aspects » Technical reportTr 101 362, April 2000 issue
Randle (A.-M.), — « Dynamic radio channel effects from L band foliage scatter » University of York, Department of Electronics, PhD Thesis, September 29th, 1999
Erable, « Description et résultats de la campagne de mesures en forêt de Fontainebleau » Rapport technique duCnrs /Cetp, juin 1996
Hess (G. C.), « Land Mobile Radio System Engineering »Artech House ISBN 0-89006-680-9, Boston 1993
Palicot (J.),Hentschel (T.) — « Radio logicielle : 1. Évolution des techniques — 2. Des techniques aux réalisations », Annales des Télécommunications57, no 5–6 et 7–8, mai à août 2002.
Didier (M.),Lorenzi (J.-H.), « Enjeux économiques de l’Umts » RapportCae, La Documentation Française, Paris 2002, ISBN 2-11-05014-4.
Pignatelli (F.),Lisi (M.), — « Satellite communications survey: Systems and Applications »,Eur 19006En, European Commission, Space Applications Institute, 2000.
Pelton (J. N.), — « Satellite Communications 2001 : The transition to mass-consumer markets, Technologies & Systems »,Iec technical report ISBN 0-933217-85-4
Foschini (G. J.), « Layered space-time architecture for wireless communication in a fading environment when using multiple antennas », Bell System Technical Journal,1, no 2, Autumn 1996.
Carel (O.),Blachier (B.),De Vries (M.), « La nouvelle génération de navigation par satellite :Egnos etGalileo au service des Transports » Navigation (Institut Français de Navigation),51, no 203, juillet 2003.
Evensen (K.), «Calm: the new its communication concept », 9th World Congress on Intelligent Transport Systems, Chicago, October 2002.
Ehrlich (J.),Robin-Jouan (Y),Saintot (B.),Glemot (F.),Lusetti (B.), « Data communication services to mobiles withImmacs: an integrated solution for vehicle to vehicle and vehicle to roadside », 10th World Congress on Intelligent Transport Systems & Services, Madrid, November 2003.
Robin-Jouan (Y), « La radio gérée sousA-tdma : un nouveau concept de communications bord-sol et bord-bord », Navigation (Institut Français de Navigation),45, no 178, avril 1997.
Robin-Jouan (Y), Ehrlich (J.), Guillaumin (B.), Delarche (M.), Dutech (M.), Transport-specific communication services: Safety-based or critical applications for mobiles and cooperation with infrastructure networks », Annales des Télécommunications,60, no 3–4, March–April 2005, pp. 405–440.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Robin-Jouan, Y. Besoins en communications des systèmes de transports intelligents Adéquation des solutions génériques du marché. Ann. Télécommun. 60, 376–404 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03219826
Received:
Accepted:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03219826
Mots clés
- Transport
- Technologie de l’information
- Télécommunication
- Architecture système
- Service
- Propagation onde électromagnétique
- Modèle référence
- Radiocommunication service mobile
- Sécurité