Zusammenfassung
Werden in Kraftfahrzeugen erhöhte Anforderungen an die Lebensdauer von elektrischen Hilfsantrieben gestellt, dann kommen häufig bürstenlose Gleichstromantriebe (BLDC-Antriebe) zum Einsatz. Als Maschinen werden in diesen Antrieben permanenterregte Synchronmaschinen verwendet. Die lokalen magnetischen Felder in den Eisenabschnitten des Stators haben bei diesen Maschinen keine sinusförmige Abhängigkeit von der Zeit. Außerdem tritt neben der Wechselmagnetisierung auch Drehmagnetisierung auf. Da die Ummagnetisierungsverluste für die thermische Auslegung benötigt werden, müssen die Verluste für allgemeine Drehmagnetisierung bestimmt werden. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie auf Basis der spezifischen Verluste für Wechselmagnetisierung die Ummagnetisierungsverluste für eine allgemeine Drehmagnetisierung bestimmt werden können. Die Ergebnisse der Berechnung werden mit einer Messung verglichen.
Abstract
In vehicle applications, brushless dc drives (BLDC drives) are commonly used as auxiliary drives, if enhanced operating life time is required. For these drives permanent magnet synchronous machines are used. The local flux density curves in the iron parts of the stator of these machines are not sinusoidal. Beside unidirectional magnetization, also elliptical magnetization occurs in general. This requires a determination of iron losses for general elliptical magnetization. This paper describes a method based on the loss data for unidirectional magnetization. The results are compared to measurements.
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Kreim, A., Schäfer, U. Bestimmung von Ummagnetisierungsverlusten in permanenterregten Hilfsantrieben für Kraftfahrzeuge. Elektrotech. Inftech. 132, 75–80 (2015). https://doi.org/10.1007/s00502-014-0278-x
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