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Licensed Unlicensed Requires Authentication Published by De Gruyter (O) September 25, 2009

Kreuzungsmanagement: Trajektorienplanung mittels Dynamischer Programmierung Intersection Management: Trajectory Planning by Means of Dynamic Programming

  • Torsten Bruns and Ansgar Trächtler

Zusammenfassung

In absehbarer Zukunft werden Fahrzeuge in der Lage sein, in bestimmten Verkehrssituationen autonom und kooperativ zu handeln. Eine derartige Situation kann beispielsweise das autonome Überqueren von ampelfreien Kreuzungen sein. Für dieses Szenario wird eine Lösungsmethodik vorgestellt, die sowohl für den Einsatz unter Echtzeitbedingungen als auch für die Berücksichtigung unterschiedlicher Optimierungszielgrößen geeignet ist. Der Algorithmus liefert optimale Trajektorien bezüglich dieser Zielgrößen bei gleichzeitiger Garantie der Kollisionsfreiheit.

Abstract

In the foreseeable future, sensor systems and information processing will reach a development status that enables vehicles to act autonomously and in cooperation in certain traffic situations. Such a situation may be the autonomous crossing of intersections for which a possible solution method will be presented in the following. The method is suitable both for use under real-time conditions and for taking into account the most diverse optimisation objectives. The algorithm yields optimal trajectories with respect to these objectives in real time while guaranteeing collision-free operation.


* Correspondence address: Universität Paderborn, Lehrstuhl für Regelungstechnik und Mechatronik, 33098 Paderborn, Deutschland,

Published Online: 2009-09-25
Published in Print: 2009-05

© by Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München, Germany

Downloaded on 19.4.2024 from https://www.degruyter.com/document/doi/10.1524/auto.2009.0771/html
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