Zusammenfassung
Die kontinuierliche Zunahme von elektrischen und elektronischen (EE) Komponenten und Systemen im Fahrzeug hat zur Folge, dass ihr Anteil an der gesamten Energie- und Leistungsbilanz immer bedeutender wird und die Zahl sicherheitskritischer elektrisch basierter Funktionen signifikant ansteigt. Für die Energieversorgung wird daher eine sehr gute Energieeffizienz bei gleichzeitig extrem hoher Versorgungszuverlässigkeit und -qualität gefordert. Im vorliegenden Beitrag werden hierfür allgemeine Ansätze vorgestellt und anhand einer versorgungsabhängigen Leistungsregelung vertieft.
Abstract
The continuing increase in the number of electrical/electronic components and systems in vehicles means that their share of the overall energy- and power balance becomes more important and that the number of safety-critical electrically-based functions grows significantly. Consequently, the energy supply requires both excellent energy efficiency and simultaneously extremely high power reliability and quality. Here, various approaches to meet these demands will be presented and demonstrated based on a supply-dependant power control.
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