Zusammenfassung
Dieser Beitrag beschäftigt sich mit der Formulierung eines Modells zur Berechnung von Mautgebühren, die eine effiziente Nutzung eines Straßennetzes gewährleisten. Für einen gegebenen Fluss wird eine Optimalitätsbedingung angegeben, welche sich unter gewissen Voraussetzungen in Polynomialzeit prüfen lässt. Dabei zeigt ein Beispiel jeweils, dass diese Voraussetzungen alle erfüllbar sind.
Abstract
This article deals with the formulation of a model, which makes it possible to compute tolls, such that the roads are used in an efficient way. We state an optimality condition, which can be checked in polynomial time under some assumptions. An example will show that each of these assumptions can be fulfilled.
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