Zusammenfassung
Dynamische Modelle sind die Grundlage für verschiedenste Analyse- und Entwurfsaufgaben. Die Modellbildung von Systemen mit signifikanten Reibeffekten stellt eine schwierige Aufgabe dar. Dazu werden im vorliegenden Beitrag Verfahren zur physikalischen und datengetriebenen Modellbildung vorgestellt und am Beispiel von Drosselklappen an Diesel-Motoren angewendet. Die Modelle werden in der HiL-Simulation für Tests von Motorsteuergeräten eingesetzt.
Abstract
Dynamic models are the prerequisite for various analysis and design tasks. Modeling of systems with significant friction effects is not an easy undertaking. In this paper, physical modeling with parameter estimation and data-driven black-box-modeling for throttles of diesel motors are presented. The models are used for hardware-in-the-loop simulation for testing Electronic Control Units (ECU).
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