Abstract
In Form einer Übersicht werden unterschiedliche Vermessungsstrategien (Identifikationsmethoden) von Verbrennungsmotoren vorgestellt, die gegenüber den klassischen Rastermethoden eine wesentliche Verkürzung der Messzeit erzielen. Das Ziel der Vermessung ist die Modellbildung für die Offline-Optimierung von Steuerkennfeldern des stark nichtlinearen Systems Verbrennungsmotor mit mehreren Ein- und Ausgangsgrößen. Es werden stationäre und dynamische Vermessungs- sowie Modellbildungsmethoden vorgestellt.
Abstract
Different strategies for the measurement of engine models are presented, resulting in a considerable time-saving in comparison to classic grid-strategies. The aim of the engine mapping is to create models suitable for the offline-optimisation of control parameters and look-up tables for the nonlinear multi-input multi-output system combustion engine. Static and dynamic methods of engine measurement and modelling methods are presented.
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