Skip to main content

Fail-safe-Systeme mit redundanten Rechnern

  • Conference paper
Prozeßrechner 1984

Part of the book series: Informatik-Fachberichte ((INFORMATIK,volume 86))

Zusammenfassung

Bei Systemen, deren undefinierter Ausfall Personen- oder hohe Sachschäden verursachen kann, wie z. B. Steuerungen von Schienenfahrzeugen, ist ein fail-safe-Verhalten gefordert. Bei Verwendung von Rechnern mit undefiniertem Ausfallverhalten bedeutet dies, dass das ordnungsgemässe Arbeiten durch Vergleich der Verarbeitungsergebnisse redundanter Rechneranordnungen überprüft werden muss.

Als Lösung für den Vergleicher bietet sich, insbesondere bei Mikrorechnern, zwei Möglichkeiten an:

  • Vergleich durch rechnerexternen Vergleicher

  • Gegenseitiges Einlesen der Ergebnisse und rechnerinterner Vergleich.

Die beiden Möglichkeiten werden vorgestellt und ihre Vor- und Nachteile werden erläutert. Weiterhin wird die Möglichkeit der Erweiterung zu hochzuverlässigen und sicheren Systemen diskutiert.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literaturstellen

  1. Frech, G.: “Zuverlässigkeit und Sicherheit in Systemen mit hoher Sicherheitsverantwortung”, Signal + Draht 66 (1974) 3, S. 40

    Google Scholar 

  2. Lüers, W.: “Drei-Phasen-MT-Schaltkreissystem für die Eisenbahnsignaltechnik”, Siemens-Zeitschrift 43 (1969) 8, S. 660

    Google Scholar 

  3. Deutsch Bundesbahn, Bundesbahn-Zentralamt München “Grundsätze zur technischen Zulassung in der Signal- und Nachrichtentechnik”, Richtlinien und Richtlinienentwürfe

    Google Scholar 

  4. Strelow, H./Uebel, H.: “Das sichere Mikrocomputersystem SIMIS”, Signal + Draht 70 (1978) 4, S. 82

    Google Scholar 

  5. Uebel, H.: Automatische Steuerung von Schienenfahrzeugen, Elektrisches Nachrichtenwesen” 52 (1977) 4, S. 322

    Google Scholar 

  6. Short, R. C.: “The Design of Fail-Safe Processor Systems”, I.R.S.E., Jan 1980

    Google Scholar 

  7. Appel, H.: “Die rechnergesteuerte LZB der Bauform Lorenz in der Erprobung auf der Strecke Hamburg-Bremen“, Signal + Draht 66 (1974) 11, S. 202

    Google Scholar 

  8. Koeth, W./Murr, E.: “Die Linienzugbeeinflussung Teil III, Praktische Anwendungen”, Elsners Taschenbuch der Eisenbahntechnik 1976

    Google Scholar 

  9. Uebel, H./Frank, W.: “Das Fahrzeuggerät LZB 80”, Signal + Draht, 76 (1984) 3, S. 46

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1984 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this paper

Cite this paper

Gschwind, H.W., Uebel, H. (1984). Fail-safe-Systeme mit redundanten Rechnern. In: Trauboth, H., Jaeschke, A. (eds) Prozeßrechner 1984. Informatik-Fachberichte, vol 86. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-70086-6_16

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-70086-6_16

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-540-13858-7

  • Online ISBN: 978-3-642-70086-6

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics