Zusammenfassung
Typische Einsatzumgebungen autonomer mobiler Systeme (AMS) [1] zeichnen sich dadurch aus, daß sie nur einen niedrigen Grad an Struktur aufweisen und zudem verschiedene dynamische Objekte (Menschen, andere Fahrzeuge) vorhanden sind. Um sich in seiner Umgebung zurechtzufinden, benötigt das AMS ein Modell, das durch Fusion der Sensormessungen erzeugt wird. Dabei müssen die jeweiligen Unzulänglichkeiten des Meßprinzips sowie der Sensorik selbst (systematische Meßfetiler) berücksichtigt werden [2].
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Literatur
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Soika, M. (1996). Gitterkartenbasierte Fehlererkennung und Kalibrierung für Umgebungssensoren autonomer mobiler Systeme (AMS). In: Schmidt, G., Freyberger, F. (eds) Autonome Mobile Systeme 1996. Informatik aktuell. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-80324-6_3
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