Abstract
Authors deal with functionality and safety problem of three levels of ETCS. To such analysis the stochastic processes are used to build appropriate models giving the possibility of estimation both probabilistic and time parameters related to efficient application of such solutions in the conditions of existing and planed railway infrastructure and assuring the required safety level corresponding to EU standards and recommendations.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Similar content being viewed by others
References
Lewiński, A., Bester, L.: Additional warning system for cross level. In: Mikulski, J. (ed.) TST 2010. CCIS, vol. 104, pp. 226–231. Springer, Heidelberg (2010)
Interoperability-related consolidation on TSI annex A documents, ERA Subset-108, version 1.2.0
Lewiński, A., Toruń, A.: The changeable block distance system analysis. In: Mikulski, J. (ed.) TST 2010. CCIS, vol. 104, pp. 67–74. Springer, Heidelberg (2010)
Lewiński, A., Toruń, A., Bester, L.: Methodsof Implementation ofthe Open Transmission in Railway Control Systems (Sposobyrealizacjitransmisjiotwartej w systemachsterowaniaruchemkolejowym). Logistyka (March 2011)
Norma PN-EN 50159: 2011. Zastosowania kolejowe. Systemy łączności, sterowaniaruchem i przetwarzania danych – Łączność bezpieczna w systemach transmisyjnych
System Requirement Specification, UNISIG Subset-026, wersja 2.3.0
Toruń, A.: The method of train positioning in railway control process, Ph D. dissertation, University of Technology and Humanities in Radom (December 2013)
Toruń, A., et al.: Szacowanie funkcjonalności i bezpieczeństwa systemów sterowania ruchem kolejowym. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport z. 96. Międzynarodowa Konferencja Naukowa TRANSPORT XXI WIEKU 2013, Ryn (2013)
Załącznik do Decyzji Komisji z dnia 26 kwietnia 2011 r. (2011/291/UE) w sprawietechnicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej siędo podsystemu “Tabor –lokomotywy i tabor pasażerski” w transeuropejskim systemie koleikonwencjonalnych
Rástočný, K., Nagy, P., Białoń, A., Mikulski, J., Młyńczak, J.: Prvkyzabezpečovacíchsystémov, Žilinskáuniverzita v Žiline (2012)
Białoń, A., Gołębiewski, M., Młyńczak, J.: Wprowadzenie do układów kontroli niezajętości. Infrastruktura Transportu 6 (2011)
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2014 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this paper
Cite this paper
Toruń, A., Lewiński, A., Gradowski, P. (2014). Modeling of ETCS Levels with Respect to Functionality and Safety Including Polish Railways Conditions. In: Mikulski, J. (eds) Telematics - Support for Transport. TST 2014. Communications in Computer and Information Science, vol 471. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45317-9_2
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-45317-9_2
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-45316-2
Online ISBN: 978-3-662-45317-9
eBook Packages: Computer ScienceComputer Science (R0)