Zusammenfassung
Es wird ein Algorithmus angegeben, mit dessen Hilfe sowohl alle kürzesten als auch alle umsteigeminimalen (bequemsten) Wege in strukturierten Netzen (Verkehrsnetzen) errechnet werden können. Die Vorgehensweise bei Anwendung dieses Algorithmus wird am Beispiel des Berliner U-Bahnnetzes erklärt.
Summary
The paper formulates an algorithm for finding all shortest and all most comfortable routes in structured networks (traffic-networks). The Berlin underground-network has been taken as an example to explain the algorithm.
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Literaturverzeichnis
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Der Aufsatz entstand im Rahmen des von der DFG geförderten Forschungsvorhabens: „Erstellung optimaler Wagenumlaufpläne“ am Institut für Unternehmensforschung der TU Berlin.
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Ajzen, H., Rokeach, L. Routenwahl in Liniennetzen. Zeitschrift für Operations Research 18, B101–B117 (1974). https://doi.org/10.1007/BF01949627
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF01949627