Zusammenfassung
Brennstoffzellenfahrzeuge zählen zu den großen Hoffnungen für eine nachhaltige und emissionsfreie Mobilität. Die hohen Effizienzen des Energiewandlers Brennstoffzelle werden im Betrieb aber durch die Versorgung der Nebenaggregate, vor allem durch die Luftversorgung, gemindert. Durch den Entwurf eines neuen dreidimensionalen Brennstoffzellendesigns konnten jedoch die Strömungs- und Druckverluste in den Zellen drastisch verringert werden. Simulationen des Kraftstoffverbrauchs des Gesamtfahrzeugs zeigen Einsparungspotentiale durch den Einsatz der fortschrittlichen Zellenarchitektur auf allen simulierten Strecken. Zusätzliche Vorteile könnten durch diese Entwicklung in Zukunft auch bei der Kühlung der Zellen erreicht werden.
Summary
Fuel-cell vehicles represent a major chance for future sustainable zero-emission mobility. The high efficiencies of the energy converter fuel cell are lowered by the supportive system, especially by the air supply system during operation. By developing innovative three dimensional fuel cell architecture the pressure drops and losses in the cells could be mitigated dramatically. Simulation runs done for different real world cycles and test cycles revealed reduction potential in fuel consumption on all simulated routes. In future steps additional advantages in cooling system simplification can be expected, too.
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Pucher, E., Kronberger, H., Sekanina, A. et al. Effizienz von Fahrzeugen mit innovativem Brennstoffzellendesign. Elektrotech. Inftech. 124, 448–452 (2007). https://doi.org/10.1007/s00502-007-0495-7
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