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Lenken und Leiten des städtischen Verkehrs

Urban traffic control and management

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e & i Elektrotechnik und Informationstechnik Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Mit zunehmender Urbanisierung gerät die städtische Mobilität aufgrund fehlender Flächen und zunehmender Umweltbelastungen an ihre Grenzen. Die Allokation der Mobilität als knappes Gut ist bisher eine öffentliche Aufgabe, die zunehmend durch private Dienstleistungen ergänzt wird. Hier werden sowohl bekannte als auch innovative Ansätze einer zukunftsweisenden, umweltgerechten Mobilitätsnutzung aufgezeigt, wie zum Beispiel Bevorzugung des Öffentlichen Verkehrs, Zufahrtsbeschränkungen durch Straßenbenützungsgebühren, Parkraummanagement, Carsharing-Angebote, intelligente „Ampeln“ und kooperative Fahrzeuge.

Abstract

Urban mobility is threatened by further urbanization due to limited space and environmental issues. Provision of mobility is seen in the public domain which is supported by private services. This paper identifies known as well as innovative measures to reinforce sustainable mobility such as priority of public transport, road pricing, parking management, car-sharing services, intelligent traffic lights and co-operative vehicles.

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Authors and Affiliations

  1. Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Technische Universität Graz, Rechbauerstraße 12, 8010, Graz, Österreich

    Birgit Kohla & Martin Fellendorf

Authors
  1. Birgit Kohla
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  2. Martin Fellendorf
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Kohla, B., Fellendorf, M. Lenken und Leiten des städtischen Verkehrs. Elektrotech. Inftech. 132, 389–394 (2015). https://doi.org/10.1007/s00502-015-0342-1

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