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Aktive Dämpfung von mechanischen Schwingungen im Antriebsstrang der Elektrobusse

Active damping of drivetrain oscillations in electric buses

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e & i Elektrotechnik und Informationstechnik Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Eine moderne Antriebssteuerung eines Elektrofahrzeugs erfüllt mehrere Aufgaben. Ein schnelles Ausregeln des geforderten Drehmoments stellt dabei eine notwendige Voraussetzung dar. Anspruchsvolle Fahrsituationen werden durch geregelte Drehmomentvorgabe beherrscht. Bei einem elektrischen Trolleybus sind mehrere spezielle Regler notwendig: Im Falle einer kurzfristigen Netzunterbrechung wird die Zwischenkreisspannung stabilisiert. Außerdem werden Torsionsschwingungen im mechanischen Antriebsstrang mit Korrekturmomenten des Traktionsmotors aktiv gedämpft. Ein gleichzeitiges Mitwirken dieser Regler beim Durchfahren eines isolierten Abschnitts in der Oberleitung wird in diesem Artikel erläutert.

Abstract

A modern drive control for electric vehicles has multiple tasks. Especially for an electric trolley bus, a controller for stable dc-link voltage is necessary. Additionally, active damping is required to eliminate oscillations in the drivetrain. This paper describes a combination of such controllers to a new functionality.

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  1. Kiepe Electric GmbH, Kiepe-Platz 1, 40599, Düsseldorf, Deutschland

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Tissen, D. Aktive Dämpfung von mechanischen Schwingungen im Antriebsstrang der Elektrobusse. Elektrotech. Inftech. 136, 202–208 (2019). https://doi.org/10.1007/s00502-019-0712-1

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