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Licensed Unlicensed Requires Authentication Published by De Gruyter (O) August 10, 2018

Recheneffiziente Bewertung von Messsignalen am Beispiel einer Regelkreisüberwachung für mechatronische Antriebssysteme

Computationally efficient assessment of measurement signals applied to control-loop performance monitoring for drives
  • Wolfgang Krippner

    Wolfgang Krippner hat an der Technischen Universität Darmstadt Elektro- und Informationstechnik studiert. Er arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Industrielle Informationstechnik (IIIT) und beschäftigt sich dort mit hyperspektraler Bildgewinnung und -verarbeitung sowie Klassifikationsproblemen.

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    , Viktor Kisner

    Viktor Kisner ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet für Regelungstechnik und Mechatronik im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der Technischen Universität Darmstadt. Im Rahmen seiner Forschungstätigkeit beschäftigte er sich mit dem Entwurf Modellprädiktiver Regelungen für elektrische Antriebe.

    , Kim D. Listmann

    Kim Listmann studierte Mechatronik an der TU Dresden (2006) und promovierte an der TU Darmstadt (2011). Seither ist er am Forschungszentrum Deutschland der ABB AG in Ladenburg in verschiedenen Positionen tätig. Derzeit leitet der die Abteilung “Automation & Grid Technologies”. Seine Hauptinteressen liegen in der Modellierung, Regelung und Optimierung mechatronischer Systeme und in der Theorie vernetzter Systeme.

    and Ulrich Konigorski

    Prof. Dr.-Ing. Ulrich Konigorski ist Leiter des Fachgebietes Regelungstechnik und Mechatronik im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der Technischen Universität Darmstadt. Methodenorientierte Forschungsschwerpunkte sind der Entwurf linearer und nichtlinearer Mehrgrößenregelungen, die Anwendung von Walshfunktionen in der Systemtheorie, Multiratenabtastsysteme sowie iterativ lernende Regelungen. Anwendungsorientierte Schwerpunkte sind die Analyse, der Entwurf und die digitale Regelung mechatronischer Systeme.

Zusammenfassung

Die Regelkreisüberwachung findet für mechatronische Antriebssysteme nur selten Anwendung, da hierfür oftmals zusätzliche, kostspielige Hardware benötigt wird. Im Rahmen dieses Beitrags wird gezeigt, wie mit der Autokorrelationsfunktion Messsignale aus Regelkreisen für mechatronische Antriebssysteme nach auftretenden Oszillationen im Zeitbereich bewertet werden können. Die Analyse der Oszillation nach der Frequenz und eine Abschätzung des Signal-Rausch-Verhältnisses sind möglich. Um auch eine recheneffiziente Auswertung zu erreichen, wird über die Information, welche während der Berechnung von endlichen, zeitdiskreten, homogenen Markovmodellen entsteht, ein Schätzverfahren für die Autokorrelationsfunktion entwickelt. Es resultiert ein Verfahren für die Bewertung von Oszillationen in Messsignalen, welches nahezu frei von Parametern und robust gegenüber der Parameterwahl ist. Durch die geringen notwendigen Rechenkosten kann es auf rechenleistungsschwacher Hardware, wie speicherprogrammierbare Steuerungen, implementiert werden.

Abstract

Control-loop monitoring is only seldom used for mechatronic drive systems, as it often requires additional, costly hardware. Within the scope of this article it is shown, how the covariance coefficient can be used as a method in the time domain for the oscillation assessment of measured signals, stemming from the control loop for a mechatronic drive system. Both, the assessment of an oscillating signal with respect to the frequency and the estimation of the signal-to-noise-ratio, are enabled by the use of the covariance coefficient. To achieve as well a computationally efficient assessment method, in addition, an estimator for the covariance coefficient is proposed, which incorporates the information arising during the calculation of finite, discrete-time, homogenous Makovian models. As a result, an assessment method is finally attained, which not only requires significantly less computational effort than the evaluation of the covariance coefficient, but exhibits robustness to the few parameters being included in the estimator. The presented monitoring method allows to be implemented on computationally weak hardware platforms, such as programmable logic controllers.

About the authors

Wolfgang Krippner

Wolfgang Krippner hat an der Technischen Universität Darmstadt Elektro- und Informationstechnik studiert. Er arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Industrielle Informationstechnik (IIIT) und beschäftigt sich dort mit hyperspektraler Bildgewinnung und -verarbeitung sowie Klassifikationsproblemen.

Viktor Kisner

Viktor Kisner ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet für Regelungstechnik und Mechatronik im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der Technischen Universität Darmstadt. Im Rahmen seiner Forschungstätigkeit beschäftigte er sich mit dem Entwurf Modellprädiktiver Regelungen für elektrische Antriebe.

Kim D. Listmann

Kim Listmann studierte Mechatronik an der TU Dresden (2006) und promovierte an der TU Darmstadt (2011). Seither ist er am Forschungszentrum Deutschland der ABB AG in Ladenburg in verschiedenen Positionen tätig. Derzeit leitet der die Abteilung “Automation & Grid Technologies”. Seine Hauptinteressen liegen in der Modellierung, Regelung und Optimierung mechatronischer Systeme und in der Theorie vernetzter Systeme.

Ulrich Konigorski

Prof. Dr.-Ing. Ulrich Konigorski ist Leiter des Fachgebietes Regelungstechnik und Mechatronik im Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik der Technischen Universität Darmstadt. Methodenorientierte Forschungsschwerpunkte sind der Entwurf linearer und nichtlinearer Mehrgrößenregelungen, die Anwendung von Walshfunktionen in der Systemtheorie, Multiratenabtastsysteme sowie iterativ lernende Regelungen. Anwendungsorientierte Schwerpunkte sind die Analyse, der Entwurf und die digitale Regelung mechatronischer Systeme.

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Received: 2017-04-20
Accepted: 2018-05-29
Published Online: 2018-08-10
Published in Print: 2018-08-28

© 2018 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston

Downloaded on 30.4.2024 from https://www.degruyter.com/document/doi/10.1515/auto-2017-0043/html
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