Künstliches Neuronales Netz zur Regelung von Montageprozessen im Flugzeugbau (Artificial Neural Network for the Control of Assembly-processes in Aircraft Construction)

Michael Schneider; Ulrich Lehmann; Peter Langbein; Jörg Krone; Christoph Ament; Peter Otto; Ulrich Stark

doi:10.1524/auto.2008.0714

Published by De Gruyter (O) September 25, 2009

Künstliches Neuronales Netz zur Regelung von Montageprozessen im Flugzeugbau (Artificial Neural Network for the Control of Assembly-processes in Aircraft Construction)

Michael Schneider , Ulrich Lehmann , Peter Langbein , Jörg Krone , Christoph Ament , Peter Otto and Ulrich Stark

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https://doi.org/10.1524/auto.2008.0714

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Das Materialverhalten der Seitenschale einer Flugzeugrumpfsektion wird mit Künstlichen Neuronalen Netzen (KNN) modelliert. Des Weiteren wird zur Regelung des Montageprozesses ein Neuro-I-Regler mit der inversen nichtlinearen Kennlinie des Materialverhaltens der Seitenschale entwickelt, damit die Geometrie der Seitenschale auch bei einer Abweichung aus der Sollposition in die optimale Montageposition geregelt werden kann.

The behaviour of the material within the side shell of the fuselage section is virtually modelled with artificial neural networks (ANN). Furthermore a neural-I-controller with the inverse nonlinear characteristic curve of the material behaviour of the side shell is developed to control the assembly process to control the geometry of the side shell at deviation from the requested position back into optimal assembly position.

Keywords: Fuselage; artificial neural network; nonlinear control; Computational Intelligence; Soft Computing

Published Online: 2009-09-25

Published in Print: 2008-07

Künstliches Neuronales Netz zur Regelung von Montageprozessen im Flugzeugbau (Artificial Neural Network for the Control of Assembly-processes in Aircraft Construction)

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