Abstract
We illustrate the use of the scientific method in algorithmics by surveying recent developments in route planning on road networks. Several speed-up techniques proposed in the past decade are intuitive, elegant, and very efficient in practice, but lacked a theoretical explanation of their observed performance. By introducing a formal definition of road networks, recent theoretical work closed this gap. It also predicted that a previously untested algorithm should be even faster, which was confirmed by a subsequent implementation.
Zusammenfassung
Wir diskutieren die Wissenschaftliche Methode im Bereich der Algorithmik am Beispiel der Routenplanung in Straßennetzwerken. Für dieses Problem sind in den letzten Jahren viele Algorithmen entwickelt worden, die in der Praxis sehr effizient sind. Allerdings gab es lange keine theoretische Erklärung für diese gute Laufzeit; ein kürzlich vorgestelltes theoretisches Modell schließt diese Lücke. Darüber hinaus sagt das Modell voraus, dass ein bis dahin nicht untersuchter Algorithmus noch schneller sein sollte. Dies konnte durch eine anschließende Implementation bestätigt werden.
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